1、通過(tōng guò)銅片腐蝕試驗(test)可判斷燃料(fuel)中是否含有能腐蝕金屬(Metal)的活性硫（化學符號：S）化物。旋轉粘度計也是測定聚合物粘度的一種方法，但是很少用來測定熔體的粘度，它的局限性在于不容易得到剪切力和剪切速率等基本數(shù)據(jù)。公路儀器指科學技術上用于實驗、計量、觀測、檢驗、繪圖等的器具或裝置。通常是為某一特定用途所準備的一套裝置或機器。儀器通常用于科學研究或技術測量、工業(yè)自動化過程控制、生產等用途，一般來說專用于一個目的的設備或裝置。含硫化物對發(fā)動機的工作(gōng zuò)壽命(lifetime)影響(influence)很大，其中活性硫化物對金屬有直接的腐蝕作用。所有的含硫化物在氣缸(壓縮空氣)內燃料后都生產(Produce)二氧(Oxygen)化硫和SO？這些氧化（oxidation)硫不僅會嚴重腐蝕高溫區(qū)的零部件，而且還會與氣缸壁上的潤滑油(Lubricating oil)起反應，加速漆膜和積碳(C)的形成。
2、在對粗汽油精制時，此實驗（experiment)可定性檢查活性硫（化學符號：S）化物的脫除是否完全。如某些高硫原理(yuán lǐ)煉出的粗汽油，把銅片浸入后很快就覆蓋上黑色薄層。為了脫除其中所含的H2S和低級硫醇，通常在管線里打堿液或用酸、堿精制法，使活性硫化物生成膠質疊合物而除去。
3、通過(tōng guò)銅片腐化侵蝕 試驗(test)還可預知燃料在使用(use)時對金屬(Metal)腐蝕的可能性(Possibility)。旋轉粘度計是用于測量液體的粘性阻力與液體動力粘度，廣泛用于測定油脂、油漆、塑料、食品、藥物、化妝品、膠沾品等各種流體的粘度。燃料在運輸、儲存和使用過程中，都面臨同金屬材料(Material)接觸(contact)的問題(Emerson)。燃料所接觸的金屬當中，除鋼鐵之外，還有銅和鉛（外觀：帶藍色的銀白色）合金(alloy)、鋁合金(熔點660℃)等。尤其對內燃機汽化系統(tǒng)和供油系統(tǒng)中的金屬接觸更為密切，故要求油品銅片腐蝕試驗必須(have to)合格。